行业资讯
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充电桩三月新增目标翻倍?别高兴太早,有坑
听说了吧?2026年4月刚出的数据,三月全国新增公共充电桩数量对比二月,目标直接喊了个倍增。圈里不少人在那拍手叫好,觉得风口又来了。我跟你直说,作为一个在这行摸爬滚打几年的小运营商,手里管着几十台桩,...
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2026中西部充电站建设运营生态大会:你
有人天天算电费差价,有人天天盯着地方政策走路。谁对?都不全对。我就在中西部干充电站,从建到运营,摸爬滚打了七八年。踩过坑,也捡过钱。最近参加了那个“2026年4月中西部充电站建设运营生态大会”,听完一...
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哪吒汽车法国首发:我为什么说这次不一样?
说实话,去年我还跟身边人说,国产新能源出海就是扯淡,欧洲那帮人精着呢,你那套堆配置的打法到那边根本不好使。结果呢?2026年4月,哪吒汽车在法国政府主办的零碳车展上搞了个全球首发,我盯着新闻看了半天,...
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小米YU7发布:一个理性观察者的三个不确
我翻了一下过去三个月的新能源车型备案记录,大概有70%的新车都在强调“家庭”或者“智能”。2026年4月,小米汽车首款SUV车型YU7正式发布,宣传语里也出现了这两个词。说实话,我之前觉得小米入局轿车...
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激光雷达线数越高越好?2026年启境GT
最近半年,我发现一个奇怪的现象:每次有新车发布,只要激光雷达的线数比对手高,评论区就一片叫好。仿佛线数成了衡量智驾水平的唯一标尺。但我在看2026年4月发布的启境GT7时,想法有点不一样。它配了三电机...
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30万的启境GT7与盲订背后的行业惯性
说实话,有件事我一直没想明白。当一个新品牌、新车型把起售价定在30万左右,并且开启盲订时,消费者到底在为什么买单?这个问题在近期看到“2026年4月启境GT7起售价约30万元开启盲订”这则消息时,又冒...
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极寒测试过关,然后呢?东风与华为的这次合
最近两个月,我翻了一下国内几个汽车论坛和科技媒体的报道,发现一个有意思的偏差。几乎所有关于“新势力”的冬季测试新闻都在说续航、充电、智能化,而传统车企和科技公司合作的产品,大家关注的焦点往往是“能不能...
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华为乾崑ADS5的“代码级融合”:真突破
说实话,有件事我一直没太想明白。汽车行业这几年谈“软件定义汽车”,谈了好多年了,但大部分所谓智能驾驶和座舱的融合,其实停留在表面。比如你喊一句“我热了”,车机调低空调,然后智驾系统并不会因此改变跟车距...
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电动车主省大钱的机会来了?2026年4月
上个月一个跑网约车的老朋友半夜给我发语音,声音都发飘:“我那台跑了18万公里的电车,电池管理系统报故障了,4S店张嘴就要一万八。我这一个月才挣多少?” 我问他后来怎么处理的,他说找了个专修店凑合修了,...
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2026年奥迪A5L全域智混版:豪华燃油
我翻了一下过去半年国内B级豪华车的销量结构,大概有四成的用户在看车时会把混动作为必选项。这个比例在2024年还不到两成。有意思的是,这增长的份额并没有全部流向纯电品牌。差不多一半的人,最终买的还是带油...
