说实话，有件事我一直没想明白：为什么每次概念车亮相，行业内外都会跟着激动一阵子？2026年4月，方程豹的FORMULA X概念车在上海首发，那天我的信息流里全是“颠覆”、“未来已来”这类词。但我翻了一...

有人觉得银河V900在2026年4月这个时间点上市，是踩准了家庭用户对空间需求的爆发期。但我看了一下过去两年类似定位车型的销售曲线，感觉事情没那么简单。大概有将近一半的车，在上市前三个月热度很高，之后...

有人觉得高阶自动驾驶这两年已经接近成熟了，至少城区领航不再是稀罕事。但另一部分人——包括我自己在内——在试过几款号称能“城区通勤零接管”的车之后，发现实际体验跟宣传落差还挺大的。要么遇到施工路段就退出...

我是个在汽车圈混了十几年的老炮，经手试驾过的硬派越野少说上百台。但说实话，之前我对百万级国产车一直是“嗤之以鼻”——不是不支持，是觉得你敢卖这价，得有真东西。结果2026年4月，比亚迪仰望U8L鼎世版...

你有没有发现一个怪现象？每年车展上那些让人挪不开眼的概念车，线条锋利得能割伤视线，灯光炫得像外星科技，结果两年后量产版一出来，就像健身教练突然变成了普通上班族——不能说丑，但那种惊艳感，没了。我一直没...

最近几年，国内汽车市场有个挺有意思的现象：几乎每个品牌推旗舰SUV，都在强调第三排能坐成年人。我大概数过，从2023年到2025年，宣称自己“真七座”的车型不下二十款。但说实话，我一直没太搞明白，这个...

听好了，我从赛道日混到车展，摸过的性能车不下几十台，国产敞篷超跑？以前谁跟我提这个，我直接当笑话。但2026年4月这波，比亚迪腾势Z敞篷超跑全球首秀，我告诉你，情况变了，而且变得有点吓人。

说实话，有件事我一直没想明白。为什么每次有新车上市，大家讨论的焦点总是“零百加速多少秒”、“屏幕有几块”、“座椅能不能放平”？这些信息当然有用，但好像少了一层东西。2026年4月，奇瑞风云T9L这款全...

有人觉得，买电动车就像买手机，三年左右就该换一代，五年基本就落伍了。但宝马在2026年4月推出的新世代纯电车型，却打出了一个听起来有点反商业常识的概念：预留了10年的升级空间。说实话，我一开始也觉得这...

说实话，有件事我一直没完全想明白。2026年4月，奇瑞的风云T9L正式上市了，定位是中型SUV。媒体通稿铺天盖地，说的都是“家族化设计”、“空间越级”这类标准话术。但我翻了一下过去半年关注奇瑞品牌的用...